Een wereldbekerwedstrijd in Wolvega, 9 jaar na de Eindhoven eindelijk nog eens een World Cup in Nederland. Alle World Teams stonden aan de start, internationale toppers, wereldkampioenen,...
Alleen jammer dat de fitnessrijders en het publiek het toch wel lieten afweten. Het is dan nog maar de vraag of deze World Cup volgend jaar een vervolg krijgt.
Ikzelf startte een paar minuten na de wereldtoppers in de B-klasse. De regenwedstrijd van zaterdag zat nog wat in de benen, maar na een 10-tal km kon ik toch nog proberen een ontsnappingspoging te counteren. De GPS gaf constant een snelheid aan tussen de 45 en de 50 per uur. Toch kon ik het gat niet helemaal dicht krijgen, mede omdat de mannen in mijn wiel niet konden of wilden overnemen. 110 mm - wielen zullen dus toch wel nodig zijn voel ik, om de topsnelheid wat op te voeren.
Vlak na deze inspanning kwamen we op de zware klinkerstrook van 3km lang. Hier reed een groepje weg en ik zat net iets te ver naar achter, en ook net iets te veel kapot van de vorige inspanning om terug mee te springen. De vogels waren gaan vliegen, want de samenwerking in de achtervolgende groep waar ik zat was allesbehalve. Telkens probeerde ik er wat snelheid in te steken maar dat lukte niet echt. Ik maakte er dan maar een mooie verdere training van, en kon met een goed gevoel nog de sprint van dit groepje winnen en naar een plaats als 13e B-rijder sprinten. Al bij al een geslaagd weekend.
Volgende week op zaterdag de WOW in Vorden en op zondag het BK marathon in Wilrijk. Daarna mogen we eventjes rusten.
1 Reactie
Wat is dat in godsnaam hoor ik u zeggen. Wel, een Nederlands dorpje dat vroeger in de zee lag maar door die slimme Hollanders door middel van inpoldering werd gewonnen op de zee. Maar we zijn hier niet om Aardrijkskunde te leren, nietwaar. Dit weekend is er een overaanbod aan skeelerwedstrijden. Het hele weekend is er het Belgisch Kampioenschap op piste en weg. Zaterdag is er ook de World on Wheels in Julianadorp en zondag is er in Nederland, in Wolvega, een wedstrijd voor de Wereldbeker. Mijn nieuwste trainingspartner mag sinds kort altijd en overal mee... aan mijn pols of op mijn stuur. De Garmin Forerunner 305 is een GPS based hartslagmeter. Deze heeft alle functionaliteit van een hartslagmeter, maar ook enkele GPS-functies. Je kan hem dus ook gebruiken om een beperkte vorm van navigatie te doen, maar vooral om ook op skeelers, al lopend, desnoods al huppelend je snelheid, afstand, en nog zoveel meer te zien. Het skeelerseizoen ging voor mij iets later dan normaal van start. In Nederland heeft het systeem van klassenindeling een grondige reorganisatie gekend. Hierdoor moet je als A-rijder lid zijn van een sponsorploeg, om de professionalisering van de sport ten goede te komen. Een mooi ideaal maar meer en meer wordt duidelijk dat het enkel een ideaal is. Een goed voorbeeld hiervan ben ik jammer genoeg zelf. Ik rijd dit jaar terug bij de B’s en reed dus ook in deze categorie mijn eerste wedstrijd, afgelopen woensdag in Steenwijk. Drukdrukdruk... Wat een koers gisteren.. Verdiende winnaar ook. Nooit echt voor Volderke geweest, maar wat hij gisteren liet zien.. Chapeau.Ik heb dit jaar de Ronde Van Vlaanderen niet gereden. Het wordt me te druk op de hellingen. Vrijdag kreeg ik dankzij een mailtje van Luc wel een kans op een mooi alternatief. De mensen van Alfacam deden in samenwerking met het Centrum ronde Van Vlaanderen een test van hun nieuwe camerasysteem. Daarvoor hadden ze fietsers nodig die de 72km-route van de Ronde Van Vlaanderen wilden afmalen onder begeleiding van een vliegtuigje, helikopter en 4 moto's. Uiteindelijk is het vliegtuig nooit opgestegen, ook de heli bleef aan de grond en slechts 1 moto reed een halve route met ons mee. De beelden worden ons normaalgezien opgestuurd en zullen gebruikt worden als promotie voor het Centrum Ronde Van Vlaanderen. Ondanks de niet echt geslaagde test voor Alfacam was het een leuke namiddag. Vooral de gezellige chats met de 3 crazy Americans (waaronder 1 met 2 gebroken polsen) die speciaal voor de Ronde naar hier kwamen waren super. Nog eens bedankt Luc voor de toffe middag. Een andere reden waarom ik op zaterdag de Ronde Van Vlaanderen niet reed was het feit dat we die dag ook onze jaarlijkse Candle Light Skating hadden met ISC Eeklo. Een feestje waarin we de zaal versieren met dit jaar 1000 kaarsjes, die in combinatie met cocktails en muziek (ik ben DJ die avond) voor een super sfeer zorgen en het was echt ook weer super. Veel mensen echt zien genieten en daar doen we het voor hé. Ondertussen ben ik nog steeds deftig aan het trainen. Het weer wil niet echt mee waardoor het iets te veel fietsen is naar mijn zin, maar ik probeer zo veel mogelijk te skeeleren ook als het mogelijk is. Zie hieronder het bewijs. Gisteren werd de E3-prijs gereden. Deze start in Harelbeke, en ook de finish ligt in Harelbeke. Ik reed vanuit Deinze via de vaart naar Harelbeke. In Desselgem zag ik aan m'n rechterkant opeens iemand op skeelers in het opvallend geel skeelerpakje van Cijsouw. In de buurt van Kortrijk kon dit enkel Jean-Luc Ostyn zijn, en dit was inderdaad zo. Op het moment dat ik me draai om eventjes goeiendag te zeggen breekt mijn ketting. Een geluk bij een ongeluk was dat Jean-Luc zijn training er net op zat, en hij op dat punt stond met de wagen. Hij was zo vriendelijk om me naar Sportivo in Bavikhove te voeren, waar ze me direct van een nieuwe ketting voorzien hebben. Nog eens bedankt hé Jean-Luc! Na de start reed ik dan via de Tiegemberg richting Kluisberg om een aantal hellingen die de renners later die dag zouden aansnijden ook even te gaan bedwingen. Na de Kluisberg deed ik nog de Cote de Trieu, de Kruisberg, de Hotond. Na de afdaling van de Hotond kwam ik opeens de zoon en man tegen van Magda, iemand waar ik skeelerles aan geef. Ook een vroegere buur van mij was met hen een tochtje aan het maken. Best wel grappig. Samen deden we dan nog de Paterberg, en de Koppenberg die ik nu voorzichtig en zonder problemen opreed. Als toetje deed ik dan nog de Ladeuze om dan via de Schelde naar Gavere, en van daaruit terug naar Deinze te rijden. Ik was na 115 km net op tijd thuis voor de rechtstreekse uitzendig van een fantastische E3-prijs. Dat belooft voor de komende koersen, met vandaag de Brabantse Pijl, deze week de 3-daagse van De Panne, en dan de Ronde Van Vlaanderen. Deze ochtend lagen de wegen droog, en de wolken zagen er grijs, maar niet dreigend uit. Ideaal dus om na het ontbijt de skeelers onder te binden en een lekker duurritje te doen. Het traject dat ik normaalgezien volg verplichtte mij om meewind te beginnen, dus tegenwind terug te keren. Niet getreurd, we kunnen eindelijk skeeleren, dus het afzien op de terugweg nemen we er maar bij. Deze morgen lag er een serieus laagje sneeuw, en ook de wind en de koude waren niet echt uitnodigend om buiten te gaan trainen. Dan maar binnen op de rollen een beetje losrijden vandaag. Hopelijk komt er snel wat verbetering in het weer zodat we wat meer op de skeelers kunnen beginnen trainen in plaats van steeds de fiets te moeten nemen omwille van het weer. |